快科技 11 月 14 日音问，今天上昼 10 点，雷军通过视频发布了小米汽车工夫的新推崇——小米智能底盘预研工夫。

据了解，这一次小米智能底盘预研工夫所有这个词发布 4 项，包括：小米全主动悬架 、小米超等四电机系统、小米 48V 线猖狂动、小米 48V 线控转向，能舞蹈、能原地掉头，还能圆规掉头。

当先，小米全主动悬架号称悬架工夫的巅峰，由超高压系统直驱，每个轮端王人配备了功率达到 4.6kW 的能源源，主动出击挣扎路面。

阻尼可变减振器也升级成双阀，退换鸿沟大幅度的擢升，从半主动悬架的扼制侧倾、悠扬，升级为"零侧倾"致使是反向侧倾大概"零悠扬"，致使不错杀青起步"零昂首"、刹停"零点头"。

总体而言，小米全主动悬架能让畴昔乘坐变得更舒服，极限驾控也更矜重。

此外，小米全主动悬架也接入了"东谈主车家全生态"，杀青了手车互联，不错猖狂汽车舞蹈、原地起跳（悬架的退换幅度为 140mm）。雷军还用刚发布的小米 15 手机进行了现场演示。

其次，小米超等四电机系统由 2 个全新自研电机 +2 个 V8s 电机构成，最大马力达到了 2054PS。现在，大家高出 2000PS 马力的车不高出 5 辆。四电机系统不错松驰杀青原地掉头、圆规掉头，还能快慢退换。

值得一提的是，小米 48V 线猖狂动的加入，取消了液压机构，使用电动卡钳，反映速率擢升 40%、拖滞力矩着落 50%，续航里程擢升 10km+。且无需添加刹车油，保重变得更释怀。

小米 48V 线控转向杀青了认识盘转几许、车轮转几许满盈由软件猖狂，转向比退换鸿沟达到了 5:1-15:1，原生相沿满盈自动驾驶。

改日，小米汽车认识盘不错成为选配，念念要享受驾驶乐趣的时间我们就装上认识盘，念念要满盈自动驾驶，还能凯旋拆掉认识盘。

雷军默示，小米智能底盘预研工夫，将量产一代，发布一代，预研一代的路子，稳步鼓动。

"底盘是汽车的三大件之一，是作念一辆好车最遑急的东西"，雷军以为，智能化时期，智能底盘与智能驾驶、智能座舱所有成为了智能汽车的"新三大件"。

他说，小米历久坚握在底层工夫上十倍参预，智能驾驶、智能座舱依然进入行业第一阵营，智能底盘相似也会任重道远。

雷军先容，小米下一代智能底盘要原生相沿全自动驾驶，同期驾驶更具乐趣。还要握续地接入小米集团的 AI 智力，将底盘智力与"东谈主车家全生态"全面买通。